Actualidade

Transcurridos dos años desde el escándalo del Dieselgate, en el que se puso en tela de juicio la tecnología diésel, parece no quedar excusa para que la Unión Europea (UE) siga artificialmente impulsando una tecnología que contamina nuestras ciudades.

- Transporte / , , ,

A demora de 14 anos en aprobar un PRUX por parte da administración e a manifesta irresponsabilidade de certas empresas navieiras, comprometen a conservación deste espazo natural e poñen en perigo a seguridade dos visitantes

A polémica das últimas semanas polo turismo desordenado nas Cíes pon de manifesto o que dende o ecoloxismo levamos anos denunciando: que a normativa de cupos de visitantes para as illas Cíes é incumprida de maneira sistemática por certas navieiras, sen que ata o momento se tomase ningunha medida seria de cara a atallar este problema por parte das autoridades competentes. Unicamente se impuxeron algunhas sancións que, pola súa escasa contía, compensan ás navieiras, comparadas cos enormes ingresos que se derivan de sobrepasar o tope diario de visitantes.

DESPOIS DE QUE OS VICIÑOS FALARON, VOTARON E DIXERON NON A PORTO CABRAL, A Xunta Rectora volta cun novo intento de apropiación do monte veciñal para fins diferentes dos propios da súa natureza. Porto Cabral volta sair à palestra parece ser coa finalidade de contruir  un macrocentro comercial,  a expensas dun monte mancomunal

NECESITAMOS O VOSO APOIO PARA MÁIS QUE NUNCA BERRAR FORTE:

* NON A VENDA OU EXPROPIACIÓN PARA FINS DO GRAN CAPITAL DO MONTE COMUNAL.

(O DOMINGO 27 ÁS 12:00H TODAS ESTAREMOS NO MONTE DE COTOGRANDE-CABRAL-VIGO NA ROMARÍA DO PAN DE MILLO )

Depois de anos negando a eividência por fim, o Tribunas de Contas Europeo e, em Maio deste ano o Tribunal de Contas espanhol reconhecem o esbanjamento, o sobre-custo e a negligência de construir dous portos exteriores a apenas 20 km de distáncia. Verdegaia levava anos a denunciar que as quantidades económicas de que falavam a administraciom e os média eram falsas, denunciámos já há três anos que os custos seriam por volta dos 1000 milhons, e houvo que esperar todo esse tempo para que a adminisdraçom e Europa chegassem à conclussom à que já tinhamos chegado nós. E supom-se que eles som os peritos. A dia de hoje, quando as autoridades europeias e espanholas reconhecem que o total andará por volta dos 1000 milhons, de Verdegaia afirmamos, com as últimas obras acometidas, que a essa quantidade ainda lhe deveremos sumar os juros polos empréstimos recebidos. O 17 de Junho deste ano aparecia a notícia de que tinham um crédito de 315 milhons de euros de dívida, cuja facturaçom anual se situa em 25 milhons, e que andavam a procurar mais financiamento e colaboradores que possibilitassem o investimento para os viais ferroviários.

Este sábado día 15, Verdegaia xunto con outras organizacións como a Comisión pola recuperación da memoria histórica do Barbanza, a Sociedade Histórico Cultural ‘Coluna Sanfins’, a Comunidade do Monte Veciñal en Man Común de Froxán e outras organiacións como a CNT, participamos, en Lousame, na II edición da Romaría da Columna Sanfins.

Un nome que rememora e homenaxea os mineiros das minas de San Fins

No camiño, había todo tipo de facilidades para chegar ao lugar de traballo, pero o banco de pedra estaba reservado

O programa de actividades comezou, de mañá, cunha roga ambiental no monte veciñal onde se fixeron labores de limpeza do monte e de erradicación de acacias

 

 

 

A Bandeira Azul é un premio anual á calidade ambiental, desenvolvida pola FEE desde 1987. Segundo a súa propia definición “Promove e premia a participación en iniciativas ambientais voluntarias das autoridades municipais, da poboación local e visitante e os axentes do sector do turismo. Os criterios para obter a Bandeira Azul agrúpanse en catro áreas: Calidade das augas de baño, Información e educación ambiental, Xestión ambiental e Seguridade, servizos e instalacións”.

Cando un se pon a revisar as bandeiras azuis concedidas, é como cando vai á feira: pódese atopar de todo. Todas son dignas de análise, como dignos de análise son os criterios, ou máis ben a falta de criterios ambientais, que se teñen en conta. Atopamos cousas dunha lóxica tan…, como bandeiras azuis a praias artificiais ou a portos deportivos.

Subscribirse a    Sustinea lector de novas